Козловые и полукозловые краны

Электрические козловые краны производства «ЕВРОКРАН»

Наш крановый завод производит и реализует разные модификации козловых подъемных кранов, изготовленных по индивидуальным заказам под конкретные задачи Вашего бизнеса. Мы изготовим любой из известных видов козловых кранов: однобалочный, двухбалочный, с одной, двумя консолями или бесконсольный, с лебедкой на тележке или подвесной талью, универсальный, монтажный, магнитный. Также производим полукозловые краны с опорой на несущую стену либо колонны.

Наша компания гарантирует длительный ресурс безопасной эксплуатации выпускаемых кранов. Все козловые краны нашего производства имеют сертификаты качества, прошли испытания на надежность и безотказность. Мы берем на себя проектирование, доставку и установку механизмов. Располагаем транспортной службой и монтажными бригадами, чтобы предлагать вам дополнительный сервис с низкими затратами. На этапе проектирования и в цехах мы внедрили непрерывный контроль качества. Проверяем все детали и узлы конструкций на прочность и износостойкость. После монтажа проводим статические и динамические испытания. В производстве используем комплектующие и электронику с заводскими печатями.

Цены козловых кранов

Стоимость формируется в зависимости от типа конструкции, комплектации, а также технических характеристик (грузоподъемность, длина пролета, высота подъема и пр.). Для того чтобы помочь Вам понять уровень цен на кран определенной конструкции, в таблице ниже приведены минимальные цены на козловые краны всех типов, представленных в нашем каталоге.

Технические характеристики козловых кранов

Подробные характеристики козловых кранов представлены на страницах продукции нашего сайта. По индивидуальному заказу наши специалисты готовы разработать проект и изготовить кран с отличными от представленных параметрами. Выбор оптимальных технических характеристик зависит в первую очередь от веса и типа грузов, с которыми планируется работать. Также имеют решающее значение данные рабочей площадки — рельеф, расположение, среда и температура. Все эти параметры учитываются нашими инженерами при разработке и изготовлении козловых кранов. Ниже мы даем сводную информацию об основных критериях выбора:

Грузоподъемность:

• Козловые однобалочные краны — от 0,5 до 20 т и более по спецзаказу.
• Козловые двухбалочные краны — от 5 до 50 т и более по спецзаказу.
• Полукозловые однобалочные краны — от 0,5 до 20 т и более по спецзаказу.
• Полукозловые двухбалочные краны — от 5 до 50 т и более по спецзаказу.

Длина пролета:

• Козловые однобалочные краны — от 3 до 28,5 м и более по спецзаказу.
• Козловые двухбалочные краны — от 3 до 40 м и более по спецзаказу.
• Полукозловые однобалочные краны — от 3 до 28,5 и более по спецзаказу.
• Полукозловые двухбалочные краны — от 3 до 40 м и более по спецзаказу.

Высота подъема — от 6 до 36 м и более по спецзаказу.

Режим работы — А3 - А5 и более по спецзаказу.

Климатическое исполнение — для открытых площадок, навесов, помещений с отоплением и без, работы в экстремальных температурах.

Исполнение — общепромышленное, взрывозащищенное, пожаробезопасное, для специальных условий.

Назначение козловых кранов

Применение таких кранов распространено в разных нишах бизнеса и отраслях промышленности, где требуется погрузка или доставка грузов. С помощью такой техники ведут погрузочные работы на открытых участках, грузовых полигонах, площадках по производству железобетонных изделий; поднимают и перемещают крупногабаритные и тяжелые предметы, в том числе строительные и лесоматериалы. На прирельсовых складах и контейнерных площадках ж/д станций это оборудование необходимо для работы с навалочными грузами и контейнерами; выполняют монтаж и сборку промышленных конструкций и сооружений.

Устройство и комплектация козловых кранов

Козловой кран — это грузоподъемное оборудование мостового типа, мост которого установлен на двухстоечные опоры с жестким или шарнирным креплением. Стойки, или ноги, поставлены наклонно друг к другу — отсюда название. Мост оборудован устройством для подъема и перемещения груза — тельфером или лебедкой. Вся конструкция перемещается по рельсам. Рельсы, или подкрановые пути, устанавливаются под конкретную модель оборудования с учетом доступной площади.

Двухбалочные конструкции комплектуются специальными грузовыми тележками для перемещения по мосту грузоподъемного устройства. Однобалочные — в большинстве случаев оборудуются передвижными электрическими тельферами. Возможно добавление в комплектацию ограничителей грузоподъемности, кондиционеров, грузозахватных приспособлений, системы радиоуправления.

Купите козловой кран в «ЕВРОКРАН»

Для того чтобы заказать нужную модель козлового или полукозлового крана, заполните опросный лист или обратитесь к нашим специалистам по телефону или онлайн. Менеджер подскажет технические параметры и стоимость крана нужной вам комплектации. Если вы впервые изучаете модели козловых кранов, мы введем вас в курс дела. Расскажем о сильных и слабых сторонах каждого устройства, мощности и диапазоне работы, предельной прочности и способах управления. Звоните, вместе мы выберем технику, которая эффективнее всего справится с вашими задачами.

Фото козловых и полукозловых кранов нашего производства

Ответы на частые вопросы о козловых кранах

1. Что такое портал козлового крана?

   Ходовая рама крана, открытая для прохода крана над транспортными средствами и материалами.

2. Что такое эксплуатация козлового крана?

   Это использование крана в соответствии с его назначением.

3. Что такое пролет козлового крана?

   Пролет — расстояние между крайними точками пролетной балки (моста).

4. На чем работают козловые краны?

   Козловые краны бывают двух типов, ручной и электрический. Электрический работает от электричества. За передвижение крана и подъем груза ручного крана, отвечает человек.

5. Что такое мост козлового крана?

   Это пролетная балка, которая установлена на опоры крана.

6. Что такое консоль козлового крана?

   Это часть моста крана, которая выходит за пределы опор крана.

7. Что такое бесконсольный козловой кран?

   Это кран, у которого пролетная балка заканчивается на уровне опор.