Описание цепных электрических талей BE и BB
Электродвигатель: с конусным ротором и встроенным тормозом; класс изоляции F и степень защиты IP44; питающее напряжение 380В/50 Гц.
Редуктор: двухступенчатый; с параллельными валами; термообработанные цилиндрические зубчатые колеса; смазка - полужидкая консистенция.
Грузоподъемный орган: круглозвенная, высокопрочная, калиброванная цепь с механическими показателями не ниже, чем класс 8 по DIN5684.
Нижняя подвеска: однократный или двукратный полиспаст (для типа ВУ используются также полиспасты 3/1 и 4/1); крюк с предохранителем и вращением вокруг вертикальной оси.
Верхняя подвеска: стационарная (на крюке либо на пальцах) и на тележке (со свободным, ручным или электрическим приводом).
Конечные рабочие выключатели: срабатывают при достижении крюком верхнего или нижнего конечного положения.
Пульт управления: кнопочный с ключ-маркой.
Режим работы: FEМ 1Am либо 2m при уменьшении грузоподъемности на 20%.
Уже много лет в нашей стране пользуется популярностью таль цепная электрическая, также известная под названием электротельфер цепной.
Цепные тельферы считаются самыми удобными при использовании их на консольных кранах, а так же на небольших монорельсовых конструкциях. Реже тельферы электрические цепные используют на кран-балках. Отличительной особенностью от обычной канатной электротали является то, что цепная имеет гораздо меньшую строительную высоту.
Уровень защищенности, который имеет таль цепная электрическая (Болгария) достигает IP54, к тому же в отличие от канатных имеет меньший уровень шума. Электротали цепные Болгария выполняются в нескольких вариантах: стационарная (закрепляется с помощью крюка), либо на тележке с холостым или же электрическим приводом.
Мы имеем в наличии на складе в Москве и регионах России цепные тельферы в большом количестве. В нашей компании цена на тельфер электрический цепной болгарского производства может конкурировать с ценой любого поставщика России. Так же в нашей компании предусмотрена гибкая система скидок в зависимости от объема покупки.
Ответы на частые вопросы о цепных болгарских тельферах
Как работает тельфер?
Рассмотрим принцип работы на примере канатного электрического тельфера. Основными частями канатного тельфера являются:
- барабан, на который накручивается канат;
- электрический двигатель;
- специальный тормоз;
- редуктор;
- сам канат;
- грузозахватывающая система (например, крюк).
За счет двигателя, соединенного с редуктором, закрепленном на барабане, изменяется длина каната — груз либо поднимается, либо опускается. Управление изменением происходит с помощью выносного пульта (проводного или пульта радиоуправления).
Ролики для тельфера, что это такое?
Скорее всего имеется в виду каретка (кошка/тележка) для передвижения тельфера. Если тельфер передвижной, то тележка передвижения уже включена в его конструктив, если же тельфер стационарный, то каретка может закупаться отдельно. С помощью каретки осуществляется передвижение тельфера по полке катания двутавровой балки. Каретки бывают двух видов: холостые и приводные. Холостые каретки перемещаются за счет цепи, которую тянет оператор. Приводные имеют приводное колесо с шестеренным приводом.
Полиспаст на тельфере, что это?
Это система подвижных и неподвижных блоков с роликами через которую пропускается (запасовывается) канат тали. Полиспаст это аналог рычага: за счет увеличения веток (количество участков каната, которые проходят между блоками), мы получаем выигрыш в силе, но и проигрываем в скорости. Например, если взять тельфер 5 т с полиспастом 2/1 и со скоростью 8 м/мин и сделать полиспаст 4/1, то мы получим тельфер 10 т с полиспастом 4/1 и скоростью 4 м/мин.
Размер тали, что это такое?
У каждой тали есть габаритный размеры — длина, ширина и высота. Чаще всего основным размером для ориентира выступает строительная высота (расстояние от низа крепления тали до центра крюка в максимально поднятом состоянии). Это обусловлено тем, что груз нужно поднимать на определенную высоту для его перемещения или обслуживания. Например, высота от пола до балки, на которой закреплена таль — 2 м. Высота тали 0,5 м. Это означает, что груз можно будет поднять на 2 м - 0,5 м = 1,5 м.
Уменьшенная строительная высота тали, что это?
Это особый вид тали, при которой меняется ее конструкция. У стандартной тали тележка передвижения находится над канатоукладчиком и двигателем подъема. У тали с уменьшенной строительной высотой тележка передвижение находится сбоку относительно двигателя подъема. Для того, чтобы тельфер не кренился в сторону двигателя и ездил ровно у такого вида тали есть дополнительный элемент — ящик для противовеса. Ящик противовеса обычно наполняется строительным мусором, например, металлической стружкой.
